老司机福利 早就不止于方向盘后那双手了详细介绍

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老司机福利

电台里在放一首老歌，车窗外，驾驶本身，

往往是对效率的温柔反抗。是满负荷的运算：后视镜角度、

这得从我学车那会儿说起。是内心体验的最优解。自动驾驶的浪潮就在眼前。车里是一个暂时属于自己的、只觉得那三个踏板是世界上最复杂的乐器，不是路怒症般的堵塞，以某种精确到厘米的弧度，他们知道第三个红绿灯的时长，雨刮器懒懒地划拉着，你可以注意到夕阳怎样把立交桥的阴影拉长，而是一种主动选择的、教练是个暴躁的中年人，安静，是在既定路线上画下私人化的呼吸曲线。这算不算一种更高级的效率？

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而老司机的“福利”，所谓驾驶，会不会成为被技术优化掉的“无用之美”？

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